Cara Merawat Suspensi Up Side Down

Hallo Sobat Barioto, Welcome Back dengan Update an kita terbaru nih tentang Cara Merawat Suspensi Up Side Down. So mari kita check it out guys!

Naikmotor – Suspensi Upside Down (USD) memiliki kestabilan yang sangat baik. Meski dengan pergerakan seal tabung ke bawah, namun merawat suspensi USD tetap perlu dilakukan dengan cara tertentu.

Suspensi USD dirancang untuk memiliki tingkat kestabilan yang baik saat berkendara, terutama ketika melewati jalan rusak atau berbatu. Dengan menggunakan Suspensi Upside Down ini dapat memenuhi keinginan masyarakat yang hobi berpetualang karena membuat handling semakin lincah.

Ada beberapa jenis suspensi USD pada sepeda motor Honda, di antaranya :
Inverted Telescopic Front Suspension Type Catridge
Suspensi jenis ini mempunyai keunggulan stabilitas yang tinggi saat cornering dan juga nyaman saat digunakan dijalan yang rusak.
Suspensi jenis ini diterapkan pada unit motor Honda CBR250RR dan Honda CRF250 Rally.

Inverted Telescopic Front Suspension Type SFF (Separate Function Front Fork)
Suspensi type SFF ini memberikan kinerja yang sangat baik dan cukup kuat tapi minim gesekan dengan menerapkan teknologi satu spring/pegas. Suspensi jenis ini diterapkan pada unit motor Honda CRF150L.

Inverted Telescopic Front Suspension Type SFF-BP (Separate Function Front Fork – Big Piston)
Suspensi ini memiliki kelebihan lebih responsif dan stabilitas breakingnya lebih bagus.
Suspensi jenis ini diterpakan pada motor city sport seperti Honda CBR150R, Honda CB150X, dan Honda CB150R Streetfire.

The post Cara Merawat Suspensi Up Side Down appeared first on Naik Motor | Jurnal Pengendara Motor.

Nah Bagaimana menurut sobat Barioto Semua, Yuk Ramaikan dan tinggalkan jejak di kolom komentar.